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链轮
2014新闻
我们的链轮设计是最新式、最棒的，包括让变速更利落的变速坡道和变速杆销。
OSYMETRIC链轮的设计旨在消除骑手在踏板行程中遇到的力的盲点。通过提高齿轮的大小，您能够使出最大力气；通过降低齿轮大小，您可以迅速通过脚踏到上下两端时遇到的盲点。
由于在踏板上的力与骑手的肌肉力量持续成比例，这使得骑手能用力更猛，时间更长，速度更快！链轮的变化直径能改变整个踏板行程中的有效齿轮比，在下行运动、当骑手更用力时提高档位，在上行运动时降低档位。椭圆因素十分极端，一个标准的52T轮相当于下行运动时使用55T和在“盲点”时使用49T。这相当于动力输出提升5％至10％，而相对应地速度增加3％！
O-USA美国站介绍
法国制造
外链轮为4mm（7075铝）
内链轮为3.5mm（7075铝）
仅黑色（银色按需提供）
SRAM和SHIMANO（公路／铁人三项）
外链轮52，54，56；BCD 130毫米
内链轮42，44；BCD 130毫米
Compact外链轮50，52；BCD 110毫米
内链轮38；BCD 110毫米
SHIMANO 9000（4 杆）
外链轮52，54，56
内链轮34，38，42
Campy (按需提供) MTB (按需提供)
计时赛
Osymetric的秘诀
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